择站队霓虹这个国内最大的独立厂牌，要么是不愿惹事。

霓虹那边挺强硬，摆明着要对着干，就差发表一番对战宣言了。飞行文化到底是才成立不久的新公司，哪怕背后有齐瑞安和一众投资人撑着，但终究是初入这个圈子，论实力还是比不过霓虹这个九十年代就成立的老公司，拼资本也不一定能干过霓虹背后的投资者们，因而接下来必定有一场持久战要打。

他说:“咱们有一讲一，该让你们知情的我也不会瞒着，遮遮掩掩的没意思，但是你们也别太担心，以后乐队的演出保准不会少，现在只是开了个头，不会差到哪里去。”

中午休息的空挡，青禾独自在训练室待着，没去吃饭，一个人裹上厚外套躺长椅上补觉。

文宁在她睡醒那会儿给她发了微信，告知她自己回公司了。

这人没说别的，不提还会不会再过来，或是讲两句别的，一贯的作风。

青禾点进去看了眼，坐起来醒了会儿神。

盯着手机屏幕，她把自个儿拢在厚外套里，许是记起了什么，隐隐还能感觉到若有若无的磨人痛感。

她不回复，当做没看到。

叶希林在这时候进来，给她带了午饭。

她不自在地手机放下，将快摸到胸口的手从外套里伸出来。

叶希林没太懂她在干嘛，不解地看着。

“反应这么大，藏什么了？”

她嘴硬地辩解:“没什么。”

瞥了眼她飞快变红的耳朵尖，叶希林挑挑眉头。

第64章

下午的训练强度比上午大,公司请了一位经验丰富的前辈过来指导舞台排位，让乐队三人多向前辈取经学习。

乐队上台演出，排位和视觉效果往往是被忽略的一个点，也是薄弱点。在许多乐手的观念中,技术和编曲才是首要的,配合也重要，排位则可有可无,顶多弄个上场的先后顺序,到台上了，主唱随便走动,别的乐手基本固定在原位置。

慢速火车之前就是这样,好听点就随性，说白了就是懒得费功夫，反正听众也不是为了来看舞台排位的，氛围到位就行。

公司要求三人设计舞台站位，让多加互动，增强视觉效果，不用太花哨,稍微有点动作就可以了。

用宇哥的话来说就是:“燥起来，一定要燥起来！”

他这个经纪人简直劳心劳力,多方面关注乐队，还重点敲打齐二,让别干巴巴站台上，得跟另外两个队友互动。

训练结束,宇哥又跟三人聊了聊近期卖出的版权分成和实体CD分成问题。

《你呀你》连同新专辑上能溅起水花的几首歌卖的版权赚头还可以，不算低，现在已经有几个合作方把版权费打过来了,公司过几天就会把相应的分成打到她们的个人账号上，算下来肯定有六位数。

实体CD那边是按季度算账，截止到目前为止，专辑售卖数约有一万二，而且经过昨晚那一阵讨论度高涨的热搜，销量又被刺激了一波，考虑到后几个月的商演和宣传，保守估计一个季度下来能有一万五打底。

《慢速火车》这张实专的零售价是120/张，总体的销售额非常可观，但这只是表面上的无限风光，实际上就一般般了。飞行文化在这张专辑上投入的成本不少，制作和录歌、拍摄等费用就超过了三十万。加之实专中还附带了不少乐队周边，光是唱片的印刷、压制等可见成本就超过了单张40，另外还有运输和封面设计等杂七杂八的投入，因而就算销量远超公司预期，可还是没到大赚特赚的程度。

不过飞行文化给慢速火车做专辑的初衷也不是为了靠这个卖钱，一开始就是本着赔本赚吆喝的打算开工，做实专也是建立在数字专辑小火了一把的基础上，想着能卖个几千张就差不多了。

整体来看，乐队很争气，不仅没让公司赔本，还赚了一笔钱，更是为接下来的路打通了一条宽敞的大道。

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