要这房子，不过天色已经晚了，明天再来办手续。所以在这里就跟街道办主任分道扬镳，罗成跟小刘先回厂里。

&esp;&esp;肖主任其实也知道这院子比楼房差了点，反正今天办不了手续，让罗成还可以考虑一晚上，明天来的时候，想换成楼房也不迟。

&esp;&esp;罗成和小刘回到修理厂安保室，已经到了吃饭的时间了。不过今天晚上食堂里弄的饭菜不多，因为厂里一大半的修理工，甚至学徒都被一辆班车接走了。

&esp;&esp;这个点都在汽车站修理汽车，去加班的人也没什么怨言，甚至都挺高兴的，这去汽车站修车，总得招待一顿饭吧，而且还不能太差了。这省下的一餐，家里人就能多吃点了。

&esp;&esp;而且就算今天厂里人没去汽车站，食堂下午这餐也不会弄太多。因为很多人都选择回家吃，在食堂又不是免费的，菜票饭票也是要花钱的。

&esp;&esp;第62章 汽车站班车的隐患

&esp;&esp;汽车站，今天中午，司机赵大金上报的事情，引起了汽车站站长的重视，因为如果赵大金说的是真的，那今天上午出现的事故就不一定是突发性了。而是很多车都存在这样的安全隐患。

&esp;&esp;所以站长立刻打电话到了修理厂，很多司机知道这事后，今天下午汽车站几乎停运了。不知道有安全隐患，车子继续开出去，没什么。但知道了有安全隐患，还载着乘客车子继续开，这要是出事故，他站长都担不起这个责任。

&esp;&esp;张厂长带人去车站后，了解了情况也差点骂娘，谁说打方向盘比较紧是正常的情况，而且还是他们修理厂的人说出的话。

&esp;&esp;不过出现这样的事情，也不能全怪修理厂。车站的车是每年都会来修理厂检修两次，但车子到修理厂后，基本都是简单的检查，车子进厂到出厂，都不会超过两小时，基本上车子一进来，就催促着检查，别耽误运营。

&esp;&esp;在没有仪器和检测设备的情况下，一两个小时，最多检查一下表面上的东西。而司机说方向盘有点紧，在没有检查到明面问题的时候，都会认为跟汽车时间开长了，刹车有点松，马力有点不足一个性质。

&esp;&esp;重视的确是没重视，但车子开进厂那么点时间，车子只要能开能跑，修理厂能检查个毛问题出来。

&esp;&esp;张厂长开车去事故车现场查看了，方向轴承的卡齿断了，导致的方向盘失灵。

&esp;&esp;然后再回来拆开了赵大金的班车，发现轴承配合太紧了，卡的死死的，别说方向盘带动整个汽车转动了，就算车子悬空，原地打方向都得费力。这等于是卡齿天天的在强力摩擦，这最后的结果，要么是卡齿磨断掉，要么轴承断了，不过轴承那么粗，大概率断裂的是卡齿。

&esp;&esp;而且导致轴承过紧的原因也找到了，传动轴扭曲变形了，直线距离最长，这变形了，基本都是弯曲，这一弯曲，本来卡齿还有点间隙的，就直接卡死了。

&esp;&esp;所以张厂长让车站派人把厂里的职工，手头能暂时方向工作的，全部派来这边了。不加班加点修理不行，车子不修好，明天车站都得停运。

&esp;&esp;只不过问题是找到了，解决起来却不容易。本来打算轴承拆卸下来，强行敲平，可汽车上的轴承不细，但靠人力根本敲不动。得找车床给压平。然后又是联系有冲压的车床厂。汽车站那边是一辆一辆的卸。

&esp;&esp;就算如此，这样的办法依然只是治标不治本，现在能出现这样多轴承变形，肯定是坚硬度不够，就算压平了，以后还是会出现这样的情况的。

&esp;&esp;但要想更换新的轴承谈何容易，只能一步一步来，以后车子出现这样的问题，就及时来修理，也不会出现大问题。

&esp;&esp;“你们车站的司机反映情况很及时呀，要是不说明这情况，今天上午的那事故当偶然事件对待，还真可能再次出现这样的事情，甚至更严重。那时你这位置可就坐不住了。”

&esp;&esp;“哪里呀，说到底还多亏你们厂里一小师傅跟他说过这样的问题，否则他也不会想到这方面来。”

&esp;&esp;“我们厂的小师傅，谁呀，知道名字嘛，他跟你们司机说了些什么。”

&esp;&esp;张厂长在站长室跟汽车站长闲聊着

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